اتجاه التنمية الجديد لمغناطيس ندفيب

لقد ضخ حماس مركبات الطاقة الجديدة حيوية جديدة في أعضاء سلسلة الصناعة.

وفقًا لتقرير بحثي صادر عن Cerui، سيصل إنتاج السيارات في الصين إلى 35 مليونًا في عام 2025، منها سيارات الطاقة الجديدة ستمثل أكثر من 20٪ من إجمالي إنتاج ومبيعات السيارات، ليصل إلى 7 ملايين.

سواء كانت مركبة وقود تقليدية أو مركبة طاقة جديدة، لتحقيق توفير الطاقة وخفيفة الوزن وصغيرة الحجم والأداء العالي، يعد إدخال المحركات الصغيرة الموفرة للطاقة عالية الكفاءة أحد المسارات الرئيسية.

وقال كبير المحللين الاستراتيجيين في معهد يوكاي لأبحاث الأوراق المالية إن السوق المحلية للمحركات عالية الكفاءة تمثل حوالي 10%.يمكن استخدام المحركات الدقيقة عالية الكفاءة والموفرة للطاقة والتي لم تكن معروفة من قبل لتحقيق "منعطف كبير".

يعد مغناطيس البورون الحديدي النيوديميوم المادة الرئيسية للمحركات الموفرة للطاقة عالية الكفاءة.

مغناطيس NdFeB عبارة عن بلورة رباعية الزوايا تتكون من النيوديميوم والحديد والبورون (Nd2Fe14B)، حيث يمثل النيوديميوم 25% إلى 35%، والحديد يمثل 65% إلى 75%، والبورون يمثل حوالي 1%.إنها مادة المغناطيس الدائم الأرضية النادرة من الجيل الثالث، ولها أداء ممتاز في معاملات "الخصائص المغناطيسية" مثل الإكراه الجوهري، ومنتجات الطاقة المغناطيسية والبقاء، وهي "ملك المغناطيس" عن جدارة.

في الوقت الحاضر، في سوق التطبيقات النهائية لمغناطيس NdFeB عالي الأداء، تحتل طاقة الرياح نسبة كبيرة من حصة السوق.مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة، تم الترويج باستمرار لتطبيق مغناطيس NdFeB في المحركات الصغيرة الخاصة للسيارات، وسوف ينفجر الطلب على مغناطيس NdFeB عالي الأداء في مجال مركبات الطاقة الجديدة وقطع غيار السيارات.